中国航空:公务机未来五年潜在需求达2,320架,价值超4,600亿元--报告

2017-10-05 18:04:00

路透上海4月13日 - 中国民生金融租赁公司与胡润研究院最新报告指出,如果算上隐形财富,中国大陆未来五年有潜力购买公务机的人数将达1,850人,购置公务机需求将达2,320架,价值将超过4,600亿元人民币 目前中国大陆公务机机队数量将近300架,大中华地区达439架报告预期,未来五年,中国内地富裕人群中,潜在包机人数将达1.2万人,需求将上升至近27万小时 根据胡润研究院相关调查,如果算上隐形财富,中国大陆拥有100亿元以上财富的人数有580人,拥有10亿美金(约65亿元)财富以上的人数有970人,拥有20亿元财富以上的人数有5,630人报告预计,10亿美元财富以上的人群中,预计有一半购买公务机的潜力,约四成有潜在包机需求,每年包机需求约为100-200小时/年 目前胡润百富榜中前100位富豪中,有32位超级富豪拥有公务机,其中超远程公务机最受青睐,有24位富豪拥有,主要是来自美国通用动力(GD.N)旗下的湾流宇航和加拿大庞巴迪(BBDb.TO)两家公司的产品 北京是内地停放公务机最多的城市,上海为主的长江三角洲次之而北京、上海、深圳和三亚是境内公务机起降最频繁的城市;香港、日本、新加坡和首尔是境外短途起降最频繁的城市境外长途而言,纽约、洛杉矶、旧金山、巴黎、伦敦和悉尼则遥遥领先 购买公务机的十大理由中,除了省时高效和自由灵活,“面子”问题及私密安心也是购机的重要理由而不买公务机的七大理由中,除了航线申请/停放手续麻烦,还包括有价格昂贵、过于高调、民航航线已满足出行需求等 公务机的使用成本相对高昂报告指出,以北京至纽约的长途航线为例,一次往返航程时间为30个小时,超远程机型公务机包机价格约为225万元(价格不包含地面费用)以北京至上海的短途航线为例,一次往返航程时间为五小时,